不論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，隨著工業(yè)發(fā)展的加快，扭矩傳感器的發(fā)展也越來(lái)越紛繁復(fù)雜，趨勢(shì)和方向更加側(cè)重于實(shí)用性，而且對(duì)扭矩傳感器本身的質(zhì)量要求更加精準(zhǔn)。

伴隨著自動(dòng)控制系統(tǒng)的不斷完善和發(fā)展，對(duì)扭矩傳感器的精度、可靠性和響應(yīng)速度提出了更高的要求。扭矩傳感器的發(fā)展趨勢(shì)如下：

一是測(cè)試系統(tǒng)向微型數(shù)字化、智能化、虛擬化、網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展；

二是從單一功能到多功能，包括自我補(bǔ)償、自我修正、自我適應(yīng)、自我診斷、遠(yuǎn)程設(shè)置、狀態(tài)組合、信息存儲(chǔ)和記憶；

三是朝著小型化、集成化的方向發(fā)展。通過(guò)合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和優(yōu)化，傳感器的檢測(cè)部分可以小型化。IC部分可以將盡可能多的半導(dǎo)體部件和電阻集成到單個(gè)IC部件中，以減少外部部件的數(shù)量；

四是從靜態(tài)測(cè)試向動(dòng)態(tài)在線檢測(cè)方向發(fā)展；遙測(cè)扭矩儀的成功之處在于它克服了電滑環(huán)的兩個(gè)缺陷，但也存在三個(gè)缺陷：

1.易受現(xiàn)場(chǎng)電磁波的干擾；

2.由于電池供電，只能短期使用；

3.由于結(jié)構(gòu)附著在旋轉(zhuǎn)軸上，在小范圍和小直徑軸上容易造成高速動(dòng)平衡問(wèn)題；數(shù)字扭矩傳感器吸收了上述方法的優(yōu)點(diǎn)，克服了其缺陷。在應(yīng)變扭矩傳感器的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了兩組旋轉(zhuǎn)變壓器，實(shí)現(xiàn)了能量和信號(hào)的非接觸傳輸。并且實(shí)現(xiàn)了扭矩信號(hào)的傳輸與旋轉(zhuǎn)無(wú)關(guān)，與轉(zhuǎn)速大小無(wú)關(guān)，與旋轉(zhuǎn)方向無(wú)關(guān)。