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      稱(chēng)重設(shè)備中稱(chēng)重傳感器好壞的判定方法

      時(shí)間:2020-12-16 點(diǎn)擊次數(shù):

      事實(shí)上,稱(chēng)重傳感器是一種將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)換成可測(cè)量的電信號(hào)進(jìn)行輸出的設(shè)備。在使用傳感器之前,應(yīng)考慮傳感器的實(shí)際工作環(huán)境,這對(duì)于正確選擇稱(chēng)重傳感器非常重要。它關(guān)系到傳感器能否正常工作,關(guān)系到傳感器的安全性和使用壽命,甚至關(guān)系到整個(gè)衡器的可靠性和安全性。新舊國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)在稱(chēng)重傳感器主要技術(shù)指標(biāo)的基本概念和評(píng)價(jià)方法上存在質(zhì)的差異。


      稱(chēng)重設(shè)備中稱(chēng)重傳感器好壞的判定方法(圖1)


      判斷稱(chēng)重傳感器的質(zhì)量。

      稱(chēng)重設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間使用后可能會(huì)不準(zhǔn)確。一般我們需要校準(zhǔn)稱(chēng)重控制器來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。但有的時(shí)候,再怎么校準(zhǔn),秤也無(wú)法恢復(fù)正常。這時(shí)候就要對(duì)稱(chēng)重機(jī)構(gòu)的各個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)的檢查,稱(chēng)重機(jī)構(gòu)的核心部件就是稱(chēng)重傳感器。

      目前稱(chēng)重設(shè)備一般采用電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器(模擬)作為稱(chēng)重機(jī)構(gòu)的核心部件,采用惠斯頓電橋原理將重量信號(hào)轉(zhuǎn)換成線性變化的電信號(hào)。一般有四條線,輸入電壓為5-10V勵(lì)磁電壓(電源電壓),輸出電壓為以“mV”為單位的重量信號(hào)。以下小系列將向您展示如何判斷稱(chēng)重傳感器的質(zhì)量:

      1.觀察法。

      觀察傳感器外觀是否變形、破裂等。如果出現(xiàn)這些情況,您需要聯(lián)系制造商更換新傳感器。

      二:線路輸入輸出測(cè)量法。

      找到稱(chēng)重控制器(稱(chēng)重儀器)中的傳感器連接端子,并測(cè)量傳感器連接電路。

      正常情況下,勵(lì)磁電壓(EXC+和EXC-)為5-10V,設(shè)備空載時(shí)輸出電壓(SIG+和SIG-)接近0,小于傳感器最大輸出。(傳感器最大輸出=激勵(lì)電壓*傳感器靈敏度,自動(dòng)檢重秤傳感器的靈敏度大多為2mV/V),如果超過(guò)此范圍,聯(lián)系服務(wù)商申請(qǐng)更換傳感器。

      三:傳感器電阻測(cè)量方法:

      測(cè)量傳感器的電阻值,通過(guò)電阻值判斷傳感器的好壞。

      1:輸入電阻≧輸出電阻>電橋電阻。

      2.一般來(lái)說(shuō),電橋電阻相等或成對(duì)相等。

      (注:輸入電阻在EXC+和EXC-之間,輸出電阻在SIG+和sig-之間,橋接電阻在EXC+和SIG-之間,EXC-到SIG+之間,EXC-到SIG-之間,exc-到SIG-之間)

      以上是稱(chēng)重設(shè)備中判斷稱(chēng)重傳感器質(zhì)量的方法。需要注意的是,稱(chēng)重傳感器在正常使用下不那么容易損壞,很多故障都是由于秤體使用不當(dāng)導(dǎo)致稱(chēng)重傳感器過(guò)載造成的。因此,在稱(chēng)重設(shè)備的使用、拆卸和維護(hù)過(guò)程中,應(yīng)盡量避免重物的撞擊和撞擊,并嚴(yán)格遵守設(shè)備的稱(chēng)重范圍。

      稱(chēng)重傳感器五種常見(jiàn)誤差原因分析。

      那么稱(chēng)重傳感器在使用中必然會(huì)產(chǎn)生誤差,稱(chēng)重傳感器會(huì)有哪些類(lèi)型的誤差?產(chǎn)生錯(cuò)誤的原因是什么?

      1.特征誤差。這是由設(shè)備本身造成的,包括DC漂移值、不正確的斜率或非線性斜率。畢竟理想的傳遞函數(shù)特性和設(shè)備的真實(shí)特性會(huì)有差距。

      2.稱(chēng)重傳感器的應(yīng)用誤差。即由操作引起的誤差,包括由各種操作誤差引起的誤差,如探針?lè)胖谜`差、探針和測(cè)量位置之間的不正確絕緣、空氣或其他氣體凈化過(guò)程中的誤差以及變送器的錯(cuò)位。

      3.動(dòng)態(tài)誤差。適用于靜態(tài)條件的傳感器具有很強(qiáng)的阻尼,因此它們對(duì)輸入?yún)?shù)的變化響應(yīng)很慢,甚至需要幾秒鐘才能對(duì)溫度的階躍變化做出響應(yīng)。一些具有延遲特性的稱(chēng)重傳感器在響應(yīng)快速變化時(shí)會(huì)產(chǎn)生動(dòng)態(tài)誤差。響應(yīng)時(shí)間、幅度失真和相位失真都會(huì)導(dǎo)致動(dòng)態(tài)誤差。

      4.插入錯(cuò)誤。它是當(dāng)傳感器插入系統(tǒng)時(shí),由于改變測(cè)量參數(shù)而引起的誤差。使用對(duì)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)太大的變送器,系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性太慢,系統(tǒng)中的自熱負(fù)載過(guò)多的熱能,會(huì)導(dǎo)致插入誤差。

      5.環(huán)境錯(cuò)誤。稱(chēng)重傳感器的使用還受到環(huán)境的影響,如溫度、擺動(dòng)、振動(dòng)、海拔、化學(xué)物質(zhì)的揮發(fā)等。這些因素容易造成環(huán)境誤差。

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